ผู้เขียน หัวข้อ: [Naro Project -ReBoot] RX-78-2 Version 3.0 : Mission 14 - Rule of nature!! [END] (อ่าน 35353 ครั้ง)

naroki · « **เมื่อ:** สิงหาคม 21, 2013, 10:02:00 PM »

สำหรับตัวนี้ ก็เริ่มเหมือนเดิมคือการเอาพุตตี้เหลวไปทาตรงตามรอยตัดต่างๆ

อนึ่งก้เป็นการกำหนดไปด้วยเลยว่าต้องขัดตรงใหนบ้าง เพราะตัวนี้ตะเข็บค่อนข้างเยอะพอสมควร

ชิ้นส่วนที่ต้องอุดขัด มีแค่ด้ามปืนที่มาแทนของกันดั้ม 2.0 เดิม เพราะมือเป้นคนละแบบกัน
ซึ่งการทา ต้องระวังมากไม่ให้กาวใหลไปโดนส่วนที่เสียบที่ขยับไปมาได้ เคยใส่กาวมากไปบีบจนทะลักมาแล้ว

ในส่วนของการขัด เนื่องจากตัวมันเหลี่ยมเยอะมาก เลยจะใช้แผ่นพลาสติก ติดกระดาษทรายเป้นหลัก

ข้อดีของมันคือ สามารถใส่แรงได้มาก
เนื่องจากการขัดกระดาษทรายธรรมดา เราจะใส่แรงได้ไม่เต็มที่เพราะกระดาษทรายเป็นกระดาษ การติดบนแผ่นพลาสติกที่หนาพอจะทำให้มันมีมวล ทำให้แรงที่เราใส่ไปใส่ได้เต็มประสิทธิภาพมากกว่า
คนที่ขัดโมจนชินมักจะชาชินกับการพับกระดาษทรายให้หนา เพื่อที่จะจับง่าย หรือรู้สึกว่ามันขัดง่ายขึ้น นั่นแหล่ะ ประมาณเดียวกัน
แต่ข้อเสียคือ มันจะกินเนื้อหนักกว่าเดิมนะ ขัดมากไประวังด้วย เพราะแรงที่กระทำมากขึ้น นั่นคือกินเนื้อมากขึ้น และไม่สามารถขัดพวกชิ้นโค้งๆได้ ไม่งั้นขัดไปออกมาเหลี่ยมกันพอดี

การติดผมใช้กาวน้ำแหล่ะ สำหรับกระดาษทรายน้ำก็โรยน้ำไปหน่อยก่อนขัดเพื่อให้เศษผงใหลไปตามน้ำ ยืดอายุกระดาษทราย ถ้ากระดาษเสื่อมก็ฉีกเปลี่ยนใหม่

พวกชิ้นส่วนที่มีการขยับ หรือมีโอกาศขรูด หรือถลอกกันเวลาขัด ก็ขัดกระดาษทรายลงเผื่อเอาใว้เลย

พวกตามเอวนี่แหล่ะ ด้านบนๆมีตะเข็บด้วยเหมือนกัน

พยายามสังเกตุน่ะครับว่าตรงใหนที่มันแหลมๆ ก็ขัดลบคมมันซะหน่อย อย่างในรูป สันมันคมมากมีโอกาศถลอกหรือขรูดน่องก็ขัดลบคมมันซะหน่อย
จากการออกแบบแม่พิมพ์ คือตามสันพวกนี้จริงๆจะมีพวกรอยตะเข็บอยู่นะ ถ้าไม่ขัดมันซะหน่อยจะทำให้สีถลอกง่าย

จะให้เข้าใจง่ายๆ คือหลักการออกแบบแม่พิมพ์ทั่วไป จะประกอบไปด้านเหล็ก สอง ซีก คือ ตัวแกน (Core) คือตัวด้านใต้ และตัวผิว (Cavity)

ทีนี้ ในการออกแบบอย่างง่าย ตรงจุดเชื่อมระกว่าง แกน และ ตัวผิวนี่ ไม่ว่ากรณีใดๆ มันจะต้องเกิดครีบขึ้นมาแน่นอนอยู่แล้ว เพราะเป็นเหล็ก 2 อันมาประกบกัน
ซึ่งส่วนที่ประกบกัน ยังไงก็ต้องแหลมครับ ไม่งั้นไม่สามารถถอดแม่พิมพ์ได้ หรือจะต้องมีตะเข็บขึ้นมาบริเวณเหนือส่วนโค้ง

อย่างอันนี้ กระโปรง ตรงกระโปรงมุมจะมีลักษณะเป็น < ซึ่งจะทำให้มีตะเข็บตรงปลายแหลม เลยเลยต้องขัดตะเข็บตรงนี้ทิ้ง
ส่วนใหญ่เวลาสีถลอก มักจะเป็นตรงสันมุมของแม่พิมพ์ดังรูปบนๆนี่แหล่ะ เพราะสันมันจะมีความคมมาก
ที่ต้องระวังก็พวกตามเอว ตามกระโปรงนี่แหล่ะ

อีกอันก็พวกดีเทลตามร่องด้านข้างของแม่พิมพ์นี่แหล่ะ
หลายคนที่ต่อสามก็ก หรือพวก SD จะเข้าใจดี พวกดีเทลที่ไม่สามารถวอชได้ เนื่องจากว่าด้านข้างของแม่พิมพ์ไม่สามารถที่จะลากเส้นลึกได้ ไม่อย่างงั้นจะไม่สามารถถอดแม่พิมพ์ได้

ซึ่งสมมุติว่าถ้าจะต้องการให้ตรงด้านข้างๆของแม่พิมพ์เป็นร่องลึก จำเป็นที่จะต้องออกแบบแม่พิมพ์เป็น แบบเหล็ก 3 ชิ้น
ซึ่งจากโครงสร้าง ถ้าออกแบบโดยใช้เหล็กแค่ 2 ซีก ด้านบน-ล่าง เวลาถอดแม่พิมพ์จะทำให้เหล็กติดตรงร่อง
ซึ่งการทำเหล็กแบบ3ชิ้นนี้ ต้นทุนแพงครับ และออกแบบแม่พิมพ์ยากด้วย

ซึ่งโมบันไดมักทำการแก้ไขโดย......ทำเป็นดีเทลหลอกๆครับ..... คือมีสันพอเห็นเป็นเส้น เวลาวอชมักวอชไม่ติด

ซึ่งถ้าอยากให้วอชง่าย ก็ต้องเดินลายลึกกันเอาเองครับ
ส่วนตัวผมใช้สันคัตเตอร์นี่แหล่ะ ขรูดเอา เพราะมันเล็กแหลมดี แต่ใช้บ่อยๆเปลืองตังเพราะคัตเตอร์อาร์ทไนฟ์จะบิ่นไว
ซึ่งพวกดีเทลหลอกๆนี้ วอชไม่ค่อยติดหรอกครับ และจพให้มาเดินเส้นทั้งตัวใหม่หมดก็ไม่ใหวเหมือนกัน สุดท้ายก็ลงกันดั้มมาร์คเกอร์เขียนเส้นหลอกๆเอาดีกว่า

ซึ่งเจ้าการดีไซนน์แม่พิมพ์แบบเหล็ก 3 ชิ้น หรือออกแบบแม่พิมพ์พิศดารหรือดีไซน์แปลกๆ มักจะเป็นค่ายโคโตครับ.....
ดังจะเห็นด้านข้าง ตรงก้านรันเนอร์จะเป็นขอบเหลี่ยมๆ เพราะให้เหล็ก ซ้าย-ขวา ถอดเข้า-ออกเวลาฉีดครับ ทำให้ดีเทลซ้ายขวาเป็นร่องลึกคมเป๊ะ แต่แม่พิมพ์เองก็เลยแพงตามด้วยเช่นกัน ทำให้โมโคโตแต่ละตัวแพงบ้าเลือดขึ้นทุกวันๆ

ซึ่งส่วนตัวชอบโมโคโตตรงนี้แหล่ะ พวกดีเทลหรือพวกการออกแบบแบบ 3 มิติจริงๆ โคโตออกแบบดีกว่าบันไดอีกนะ คือพี่แกออกแบบมาเน้นดีเทลอย่างเดียวแบบไม่ค่อยจะคิดเรื่องต้นทุนกันซักเท่าใหร่ ขนาดแยกน็อตต่อน็อตยังทำมาแล้ว เพราะให้ดีเทลที่เต้มประสิทธิภาพจริงๆแบบไม่เกรงใจคนซื้อหรือถามกระเป๋าตังคนต่อกันเลยทีเดียว

ซึ่งในพาร์ทดังรูป ถ้าดูดีๆจะเห้นรอยดีเทลนิดหน่อยเหมือนรอยน็อต แต่มีตะเข็บพาดตรงกลางดีเทลไปเลย
เพราะเหล็กแม่พิมพ์ถอดด้านบนกับด้านล่าง
พวกดีเทลน็อตเลยอยู่ตรงร่องตะเข็บแทน ซึ่งมันเล็กมาก ยังไงขัดโดนกระดาษทรายนิดหน่อยหายหมดแน่นอน

ซึ่งพาร์ทตรงนี้เป็นด้านหลังแขน......ผมขัดทิ้งเรียบล่ะ ยังไงก็มองไม่เห้นล่ะนะ

ซึ่งถ้าเป็นโมโคโต ผมว่าพี่แกจะทำเป็นประกบหน้าหลังเพื่อเอาดีเทล.....หรือกรณีเลวร้ายสุดพี่แกอาจทำเป็นชิ้นส่วน 4 ชิ้น เพื่อเน้นดีเทล ซ้ายขวาหน้าหลัง เอาแบบให้กระอักเลือดกันไปข้างนึง.

ว่ากันที่การขัดต่อ
พวกดีเทลระหว่างรอยตะเข็บต้องขัดกันดีๆ ไม่งั้นขัดน็อตหายวับไปแน่นอน

ดังจะเห็น ว่าโมเดลตัวนี้ตะเข็บเยอะเอาเรื่องอยู่เหมือนกัน

พวกตะเข็บที่ไม่มีดีเทลก็เอาคัตเตอร์ไสเอาเลย แล้วค่อยเอากระดาษทรายขัดต่อ

เสร็จแล้วก็เหมือนเดิม ล้างน้ำกำจัดพวกฝุ่นหรือคราบต่างๆเตรียมพ่นสี

รอทิ้งให้แห้งซักวันสองวันรอให้แห้งดีจริงๆค่อยพ่น ธรรมดาผมรอให้แห้งซักสองวันในที่ร่มนะ เพราะไม่กล้าเอาไปตากแดดอ่ะ.....
ตอนแยกชิ้นก็แยกถาดกันดีๆหน่อย เพราะสีมันค่อนข้างลายตา เทาแก่กับขาวพอแยกง่าย แต่ขาวกับเทาอ่อนนี่แยกยากพอสมคววรนะ แยกผิดนี่คงมีเซงกันพอสมควร......
รอบหน้าก็พ่นสีเหมือนเดิม....... แต่เห็นชิ้นส่วนแล้วคงต้องวอชแบบแยกชิ้นส่วนกันเป้นชิ้นๆแน่นอน เพราะชิ้นส่วนบางและเล็กมากหลายจุด ถ้าวอชตอนเป้นคัวนี่แตกแหงๆแบบไม่ต้องสงสัย....

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=OGDh81kkhWE[/youtube]

NeoX

ฟิตสุดๆ เลยน่ะ ช่วงนี้..

kana-art

ขยันจริงๆ เลย

จบโปรเจ็คหนึ่งก็ต่องานใหม่แล้ว

ไอ้เราสิงานเข้าตลอด ไม่ทันไรก็ถึงรอบปิดส่ง ภงด.51 อีกแล้ว

Me_Me

โปรเจ็คแรง

bangbang04

ดองโมไว้เยอะอะดินาโร เลยต้องรีบปั่นไฟแลบ

San

ดีมาก เอาไว้ดูเป็นเเนว ชอบเรื่องเเม่พิมพ์จัง เข้าใจเรื่องพลาโมขึ้นอีกเยอะเลย 555

Stargazer

อ่านแล้วสนุกมากครับ ได้ความรู้เยอะดี น้อง 78-2 ตัวนี้
โมมัน สมัยใหม่ ตรงดีเทล พวกดีเทลร่องตื้น หลอก ๆ เนี้ยหละครับ
ปวดหัวสุด ๆ วอชไม่ติด ถ้าไม่ ย้ำรอย เหนื่อยเลย

keunser

ได้อะไรเพิ่มขึ้นเยอะเลยครับ ขอบคุณมากๆเลยครับ (รอดูต่อ)

marasai

ต่อ master grade ที่เกือบจะสมบูรณ์เกินเหตุ จนมองข้ามรายละเอียดเล็กๆน้อยๆไป ก็คงพลาด trick ดีๆในการตกแต่งแก้ไขชิ้นงานไปเหมือนกัน เก็บข้อมูลดีๆตุนไว้ก่อนจะได้ฤกษ์ Project ซื้อ Air Brush มาทำสีในไม่ช้านานนี้แหละ

รอรีวิวตัว WIng gundam zero ที่จะวางฯปลายตุลาต่อเลยละกัน

naroki

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=ZWB8P4jbsAA[/youtube]

เริ่มจากก่อนพ่น กั้นเจ้าแกนที่ใช้เสียบแขนก่อน
การพ่นสีต้องพึงสังวรก่อนว่า ทินเนอร์มันกัดพลาสติก ถ้าพ่นสีไปแล้วพลาสติกจะกรอบลงกว่าเดิม ส่วนใหนที่ต้องการความแข็งแรงมากๆก็อย่าไปพ่นมันเลย หรือเลี่ยงไปใชสีของกันไซ่ / ไกอา โดนสมบูรณ์ดีกว่า เพราะกัดน้อยกว่า

พวกชิ้นส่วนที่คิดว่าเวลาประกอบหลังไปแล้ว อันตรายที่จะแตก เพราะโมตัวนี้ออกแบบมาบอบบางมาก ส่วนใหนเป้นส่วนประกอบกัน ขบกัน หรือแน่นมากๆต้องระวัง

เช่นเดียวกับพวกร่องหรือรูเสียบตอนประกอบต่างๆ เพราะถ้าเราทำสีไปแล้วสีมันจะหนาขึ้น
อันที่จริงใช้เทปแปะดีที่สุด แต่ผมขี้เกียจเอา UHU tag แปะเอาแล้วกัน ได้เหมือนกัน

พวกชิ่นที่เล็กมากๆ จนเอา UHU tag แปะไปกับไม้ไม่ได้ ก็เอากาวช้างทาเอาบางๆตรงปลายแกนแล้วแปะไปเลย แปะไปตรงส่วนที่ไม่ต้องพ่นสี หลังพ่นเสร็จก็แกะออกแล้วเอามีดตกแต่งส่วนที่เปื้อนกาวออก

สีแรก สีเทาเข้ม ใช้สีรองพื้น + ดำ พ่นไปก่อน

โมตัวนี้ ตรงชิ้นโครงในจะเป้นชิ้นเดียวกับเกราะ......
แน่นอน โครงในผมไม่กลับมากั้นพ่นแน่ๆล่ะ

จากนั้นใช้รองพื้นพ่นไล่ สำหรับขาวเทา เพราะดูไปสีมันเหมือนสีรองพื้นมาก

ต่อด้วยสีขาวเทาอ่อน

พ่นเทาไปก่อน ตามด้วยพ่นไล่ด้วย ขาว + เทานิดหน่อย + สีม่วงนิดๆให้ออกขาวเทาฟ้า

สำหรับสีขาวหลัก พ่นสีเทาไปก่อน

ตามพ่นไล่ด้วยสีขาว Untimate white ของไกอา แบบเพียวๆไม่ต้องเติมอะไรทั้งสิ้น

จากนั้นพ่นเครียร์ทับแบบแยกชิ้นไปเลย เพราะตัวนี้เวลาวอชผมคงวอชแบบรายชิ้นไม่ประกอบเป็นตัวล่ะ เพราะเสียวโดนเอนาเมลกัดแตก เพราะบางจุดบางมากแบบว่าถ้ารวมร่างวอชแล้วแตกแน่นอนแบบหายห่วง

เสร็จแล้วรอให้แห้งซักคืน แล้วค่อยเก้บเข้ากล่องกันฝุ่น
ทีขาว 3 เฉด จะออกมาเป็น
ขาว 1 = สีรองพื้น
ขาว 2 = ขาว + เทานิดๆ + ฟ้านิดๆ
ขาว 3 = ขาวธรรมดา

สำหรับโมตัวนี้ ชิ้นส่วนเกราะนอกเยอะมาก เพราะแบ่งสีกันละเอียด ทำให้ไม้เสียบชิ้นส่วนมีไม่เพียงพอต่อความต้องการ เลยต้องพ่นสีขาวหลัก สองรอบ โดยเฉพาะพวกตาตุ่มนี่แหล่ะ เยอะมาก ไม้เสียบมีไม่พอ 555
แต่ก็ดีอย่าง คือมีเวลาเก้บงานมากขึ้น เพราะตะเข็บตรงหัวใหล่หลังพ่นสีรองพื้นไปแล้วพบว่าขัดเก็บไม่ค่อยเรียบร้อยเท่าใหร่ เพราะกังวลว่าจะไปลบปุ่มที่บ่าออก พี่แกแทบไม่มีอุดขัดก้จริง แต่ตะเข็บมาพาดตรงพวกดีเทลบางๆนี่มันก็ลำบากเหมือนกันนา.....
ขัดเก็บแล้วพ่นอีกรอบก็เป็นอันเสร็จสำหรับสีขาว ที่เป้นชิ้นส่วนที่เยอะที่สุด รองลงมาก็สีเทา

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=s9MQNSAXzQQ[/youtube]
-k

marasai

ส่วนช่วงตาชิ้นใสนี่... กะจะทำสีดำทึบไม่ให้แสงลอดหรือใช้ Sticker หน้ากาก Zolo ที่ให้มาดีกว่ากันครับ?
Sensor ที่ตาก็คงใช้ Clear เหลืองแน่หละ

เตาไฟลุงก็คงไม่ได้ตังนาโรเช่นเคย.... ของผมกะไว้ว่าจะลองใช้จากชุด HY2M ที่ได้มาจากตอนลดราคาดู http://www.dalong.net/review/etc/hyh01/p/hyh01_03.jpg ตัวอย่างเปน Head set 1 ก็ยังตาออกเขียวๆซะงั้น แต่ใช้สีเหลืองของ Shiki ที่อยู่ใน Head set 3 (แต่ยังไม่ได้ลองจริงเลยนะครับ ที่ Switch เปิด/ปิด เปน Magnat ก้อนดำๆเล็กๆหนะ แต่ต้องดัดแปลงการใช้งานหน่อย)
ต่อประกอบเกราะสีน้ำเงินด้านซ้ายหลัง ผมไม่ได้สังเกตุว่ายังกดโครงในไม่เข้าที่ (โครงขยับช่วงอก/แขนซ้าย) กดเข้าไปเต็มแรงแตกสองซีกเลย ยังดีที่เปนด้านที่ไม่ค่อยเห็นเพราะยังไงก็ถือโล่ห์อยู่ละ เลยหยอดกาวเชื่อมฯไปละ แต่ไม่มีผลกะการขยับแต่เซ็งที่พลาด:iconpanic:
น่าชื่นชมจริงๆ มีเวลาเล่นเกมส์ภาพสวยๆหลายเกมส์เลย งานผมไม่ค่อยว่างให้พอเล่นเท่าไหร่

eva-01

รวดเร็วเหมือนเดิม
ไม่รู้วันนึงนาโรมีเวลามากกว่า 24 ชั่วโมงหรือเปล่า แอบอิจฉา
ส่วนตัวเวลาหนึ่งวันนั้นหมดไปกับการทำงานหาเงินมาผลาญโม
ถึงห้องก็หมดแรงตาล้าหยิบจับโมมาทำแทบไม่ไหวเลยทีเดียว55
ขอรอชมตอนเสร็จละกัน

naroki

จริงๆ เอากันตามตรง ผมไม่ได้ขยันทำโมอะไรมากมากซักเท่าใหร่อ่ะครับ
เอาจริงๆ ผมพ่นสีวันละ ครึ่งชั่วโมง ถึง 1ชั่วโมงเองมั้ง แถมไม่ได้ทำทุกวันด้วยแทบจะวันเว้นวัน
ส่วนต่อโมนี่ ผมได้ต่อจริงๆแค่วันเสาร์จริงๆ เพราะอุปกรณ์ครบต้องกลับบ้านวันศุกร์ - เสาร์ อย่างเดียว วันอาทิตย์บ่ายผมก็ต้องออกต่างจังหวัดละ เวลาเล่นเกมส์ผมก็แค่คืนวันศุกร์กับเสาร์ แค่นั้นแหล่ะ ส่วนมากอาศัยวันหยุดยาวเล่นกันนานๆ
เพราะว่ากันตามตรง ผมทำงานแบบกำหนดเวลาทำงานตลอดนะ แล้วหาวิธิเร่งความเร็วเอา
อย่างเวลาตัดชิ้นงานจากแผงนี่ ผมจะแยกตลอด ว่าตรงใหนแผงบอดี้ แผงปีก อันใหนต่อก่อนต่อหลัง จะได้ไม่ต้องเสียเวลาควานหา
การต่อส่วนใหญ่ตัดจากแผง ผมแทบจะตัดโดยใช้อาร์ทไนฟ์กดเอาแทบทั้งสิ้น ใช้คีมตัดแค่ส่วนอันตรายจริงๆ เพราะผมถือว่าสุดท้ายยังไงก็ต้องขัดกันอยู่ดี ถ้าจะเฉือนกจ ผมจะวางกองๆแล้วเฉียนทีเดียว จะได้ไม่เสียเวลาหยิบจับเปลี่ยนอุปกรณืจากมีดไปเป็นคีม
การต่อ เหมือนที่เห้นตามรีวิวผมแหล่ะ ผมตัดชิ้นส่วนมากองรวมกัน แล้วต่อทีเดียว ทำแบบนี้จะไม่เสียเวลาเปลี่ยนอุปกรณ์ที่ถืออยู่ครับ ไม่งั้นเดี๋ยวจับมีด เดี๋ยวจับคีม เดี๋ยวปล่อยอุปกรณ์ที่ถือ เสียเวลาครับ
เรียกว่าการต่อนี่ผมทำเวลาสุดๆ เพราะเวลามีน้อยครับ ต่อไม่เสร็จไม่ได้นอน เพราะแผงเต็มเตียงเลย ตั้งแต่ทำโมแนวปฏิรูปนี่ มีแค่กษัตริยาตัวเดียวที่ผมไม่สามารถต่อเสร็จภายใน 1 คืน ส่วนนึงก็เพราะต่อโมถี่ด้วย ความเร็วในการต่อ กับ เทคนิค มันจะวิ่งมาเรื่อยๆเอง
ส่วนเรื่องการทำโม ก็คราวๆเดียวกันล่ะครับ
อย่างถ้าอ่าน WIP ผมมา จะเห้นสว่าผมพยายามนำเสนออะไรแปลกๆ อย่าง เอาพุตตี้ใส่ขวดกาวแห้งไว ที่มีภู่กันติดที่หัวขวด เพราะสามารถตักพุตตี้มาทาได้ทุกเมื่อครับ ไม่จำเป็นต้องเสียเวลาบีบจากขวดมาป้ายแล้วล้างเครื่องมือ หรือเปลี่ยนมาใช้ พนาเลไลน์วอชของทามิย่า เพราะจะได้ไม่ต้องเสียเวลาล้างเครื่องมือ หรือใช้แท่งกระดาษทราย เพราะจะทำให้การขัดง่ายขึ้น
หรืออย่างพวกเวลาล้างสี ผมใช้ล้างทินเนอร์ก่อน 1 ครั้ง ตามด้วยใช้สีเครียร์เทใส่ขวดเพื่อล้างสี เพราะสีเครียร์มันหนืดกว่าทินเนอร์ ทำให้ไล่สีที่ค้างในแอร์บรัชได้ง่ายกว่า และถึงสีตกค้างก็เป็นสีเครียร์ ไม่มีผลกระทบอะไร ทำให้ล้างสีได้งาย
หรือสีผมก็ใช้ไกอา ที่พ่นขึ้นง่ายกว่ากันเซ่ หรือตอนหลังก็เปลี่ยนสีขาวไปใช้อัลติเมทไวท์หมด เพราะสีมันพ่นขึ้นไวสุด แพงก็ยอมเอาไวใว้ก่อน
หรือสีผม ผมจะซื้อ สองขวดตลอด เอาขวดนึงเทสีลงไปอีกขวด แล้วเอาสีขวดที่เทออก เติมทินเนอร์ให้เหลวพอสำหรับพ่นแอร์บรัชตลอด เวลาพ่นผมจะได้ไม่ต้องเสียเวลาผสมทินเนอร์ลงกรวย ถ้าสีเริ่มหนืดๆก็เอาสีในกรวยเทคืนขวดสีแล้วผสมทินเนอร์มันลงใจขวด ปิดฝา เขย่า เทลงกรวยกลับ ลองพ่น แทบจะเรียกว่าสามารถพ่นได้ทุกเวลาเพราะผมผสมทินเนอร์เตรียมพ่นใว้ตลอดแล้ว ซึ่งเวลาล้างก็อัดเครียร์พ่นสีทิ้งเอา หรืออย่างขวดเครียร์ผมใช้ขวดใหญ่ของไกอา ผสมทินเนอร์เสร็จ ผมไม่ต้องคนขวดเอาล่ะ ผมใช้เขย่าเอาทั้งฝาเลย
หรืออย่างปั๊มลมผมก็ใช้คอมเพรสเซอร์ครับ ชาวบ้านเขาใช้ลมแรงประมาณ 3 Mpa มั้ง ผมล่อไป 4-5 ล่ะครับ ลมยิ่งแรง สียิ่งออก พ่นสีขึ้นยิ่งง่าย แล้วผสมสีให้หนืดๆหน่อย สีมันจะเข้ม พ่นแล้วใช้เวลาไม่นานก็พ่นเต็ม แต่เสียว่าพ่นแล้วสีมันกองง่ายถ้าคอนโทรไม่ดีสีเยิ้มเอาง่ายๆ
หรืออย่างขัดกระดาษทราย ผมขัดแค่เบอร์ 600 ล่ะครับ ไม่ขัดไล่ไปเบอร์ 1200 ล่ะครับ ถ้าไม่กะทำสีแนวเงาสนิทจริงๆ
ซึ่งการทำงานของชาวบ้านคนอื่นเขาคงพยายามหาวิธีทำให้สวยขึ้นเรื่อยๆ แต่เส้นทางที่ผมเดินคือการทำงานยังไงให้ง่าย ให้ไว ครับ เพราะผมมองว่าโมเดลเลอร์ที่ดีต้องมีผลงานเยอะๆ ทำโมเป้นกิจวัตรครับ ไม่ใช่ทำโมปีละหน สองหน เพื่อส่งงานประกวด เคยอยากทำโมดิฟายเยอะๆเหมือนกันแบบตอนสมัยส่งงานล่ารางวัล แต่ด้วยเวลาที่เหลือกับแรงที่น้อยลงเรื่อยๆ ผมเลยมาทางนี้ล่ะครับ นี่ก็ทำสีแบบขยันน้อยลงเรื่อยๆแล้วครับ เทียบกับสมัยก่อนนี่ผมหย่อนยานเต็มที่แล้ว อาศัยว่าเปลี่ยนเป้นสีไกอา มันทำงานง่ายขึ้นจริงๆครับ พ่นแปปๆก็เต็มแล้ว ทำงานสบายขึ้นผิดกับสมัยก่อนจริงๆครับ (แต่ก็ทำให้พ่นไฮไลท์ยากขึ้นด้วย)
และในอยาคตก็จะยังพยายามหาวิธี หรืออุปกรณ์มาช่วยให้ทำงานไวขึ้นเรื่อยๆเหมือนเดิม เพราะทุกวันนี้เวลานอนน้อยมาก (วันที่ต่อรีวิว PG SF Freedom กับ กษัตริยานี่ แทบไม่ได้นอน......)

VmaxRED

อยากทำได้เหมือนคุณnaroจริงๆเพราะทุกวันนี้ผมก็ทำงาน6วันแทบไม่เหลือเวลาต่อเลยถึงขนาดใช้แต่สีกระป๋องtamiyaอย่างเดียวเพื่อความเร็วไม่สนไฮไลท์ไรแล้ว ใจรักแต่ไม่มีเวลา ไปจ้างทำสีทีกลับรู้สึกแย่กว่าต่อดิบเองอีก ขอบคุณสำหรับคำแนะนำดีๆนะครับ

San

เกราะมันยิบย่อยจิงๆนะละ เห็นเเล้วเหนื่อยเเทนเลย
ปล. พยายามทำโมให้ได้วันละ ชั่วโมง สองชั่วโมงเหมือนกัน สงสัยต้องพยายามให้มากกว่านี้เเระ T^T

chetw

โอ้วได้ความรู้เยอะ ขอบคุณคุณnarokiมากเลยเดี่ยวผมจะลองเอาไปปรับใช้ดูเผื่อจะทำโมได้เร็วขึ้น

Zoneend

ผมก็เคยสงสัยนะ ว่าคุณนาโร เอาเวลาที่ไหนทำ จริงๆ ผมว่าคุณนาโร แบ่งเวลาเป็นนะ พอมาย้อนดูตัวเอง Exia สองอาทิตย์ยังได้แค่ครึ่งตัว 555

ClaZ

เป็นกำลังใจให้ คุณ Naroki ครับ

ขอให้ทำโม และ รีวิว ดีๆ ต่อไปครับ อย่าพึ่งเหนื่อย

ยังมีอีกหลายๆ คนติดตามคุณ Naroki อยู่ครับ

ผมเองก็เป็นคนทำงาน ไม่ค่อยมีเวลาเท่าไหร่ (ต่อดิบ MG 1 ตัว ประมาณ 1 เดือน

)

tinchx

อ่านของคุณ naroki แล้วเทียบกับตัวเองดู...
ตอนนี้ผมยังได้แค่ความเร็วในการต่อดิบเอง ซัก 4 ชม. ก็ได้แล้วตัวนึง
เรื่องทำสี เมื่อก่อนใช้สีสเปรย์ ก็ว่าทำความเร็วได้มากแล้ว
พอซื้อแอร์บรัชมาใช้ แล้วรู้สึกทำเวลาไม่ได้ดั่งใจเลย ใช้เวลามากกว่าเดิมเกือบสามเท่า
แต่พอจะกลับไปสายสีสเปรย์อีก ก็เสียดายอุปกรณ์ที่ซื้อมาไว้แล้ว
ตอนนี้เลยต่อดิบดองไว้ก่อน....

ที่เห็นจะไม่ไหวจริงๆคือติดดีคอล มันเป็นงานละเอียดและใช้ความพยายามมากๆๆๆๆ กว่าจะติดได้เสร็จ
เจอ ver KA ทีแทบจะหงายหลังตึง

a

ไอดอลผมเลย ท่าน naroki บริหารเวลาเก่ง
ผมเอาโมไปต่อที่ทำงานช่วงพักเที่ยงทุกวัน วันละนิดละหน่อย กลับมาตอนเย็นก็ทำอีกตัวทำไปพร้อมกันตัวไหนเสร็จก่อนก็ทำสีก่อน ทำสีพร้อมกันสองตัวก็มี
อยากทำโมทุกวันถ้าทำได้

กันดั้ม Gundam / กันพลา Gunpla คืออะไร? มือใหม่ เริ่มเล่น เชิญอ่านที่นี่ได้เลยจ้า

ThaiGundam Announcement

ผู้เขียน หัวข้อ: [Naro Project -ReBoot] RX-78-2 Version 3.0 : Mission 14 - Rule of nature!! [END] (อ่าน 35353 ครั้ง)